Все обновления Niva Chevrolet, что и когда дорабатывал завод

Все обновления Niva Chevrolet, что и когда дорабатывал завод

Производство Шевроле Нивы началось в 1998 году. Выпускают этот внедорожник и в настоящее время, но уже под названием Lada Niva. За 22 года этот автомобиль получил один рестайлинг в 2009 году. Кроме этого завод внедрял множество изменений и доработок конструкции на протяжении всего времени выпуска.

На предсерийном этапе с 1998 по 2002 год модель выпускалась под названием ВАЗ-2123 «Нива».

С 2002 года внедорожник находился во владении СП «GM-АВТОВАЗ» и назывался Chevrolet Niva. До 2009 года было сделано:

- Электроусилитель руля заменили на гидроусилитель. ЭУР был менее надежный.

- Система впрыска Январь, была заменена на систему Bosch Motronic.

- Сиденья от ВАЗ 2110 были заменены на иные с новым каркасом (стали более надёжные).

- Изменена система вентиляции кузова, добавлен салонный фильтр, появилась система кондиционирования и рециркуляции салона.

- Появился электрообогрев и регулировка зеркал заднего вида.

- Внедрили систему центрального замка и сигнализации от Lada Kalina.

- Установили датчик плохой дороги от Lada Kalina.

- Модифицировали двигатель. Он получил индекс ВАЗ 2123. Установили кронштейн навесных агрегатов с переносом масляного фильтра, мотор оснастили гидронатяжителем цепи, и гидрокомпенсаторами для повышения надёжности конструкции.

- Начали ставить генератор повышенной мощности (90А) с верхним расположением для лучшей защиты от попадания воды и грязи.

С 2006 по 2008 года выпускалась Chevrolet Niva FAM-1 (ВАЗ-21236). Она получила:

- Двигатель Opel Z18XE (1,8 л, 122 л.с.).

- Механическую 5-ступенчатую коробку передач Aisin AG5.

- Новый картер раздаточной коробки.

- Другую трансмиссионную часть, кроме переднего и заднего моста.

- Длину карданных валов.

Рестайлинг Нивы Шевроле был в 2009 году. Внедорожник получил:

- Линзы в ближнем свете фар.

- Другую конструкцию светотехники.

- Внедорожный обвес.

- Новый потолок в салоне с плафоном от GM.

- Новый центральный тоннель в салоне.

- Новый руль.

- Карданные валы со шрусовым соединением

- Измененную конструкцию подшипников и сальников раздаточной коробки.

С 12 октября 2015 года все внедорожники Нива Шевроле оснащаются модернизированными моторами стандарта «Евро-5»

В 2016 году был комплекс обновлений:

- Новые ступичные узлы.

- Ведомый диск сцепления получил новый демпфер крутильных колебаний (это исключило характерный звон на нейтрали).

- Задние амортизаторы получили удлиненные кожухи, а крепления были усилены. Это исключило попадание грязи под чехол.

- Центральный жгут электропроводки получил мягкую оплетку и компактные колодки.

- Рабочему цилиндру сцепления получил новый шток

- Шаровые опоры получили крепкие чехлы.

- Начали ставить новый немецкий сальник вторичного вала коробки передач, это решило проблему течей.

- Вентилятору отопителя получил новый итальянский щёточный узел.

- Новые сиденья и подголовники. Стали использовать противоскрипный материал между наполнителем и каркасом. Салазки сидений снабдили сепараторами и усилителями.

В 2017 году:

- Водительское кресло получило регулировку по высоте.

- Появился подлокотник.

- Автоматическое включение ближнего света.

- Обновили комбинацию приборов.

- Появился охлаждаемый бардачок.

- В комплектации LE поставили выведенные сапуны из редукторов.

- Новая мультимедийная система.

- Новая прошивка блока управления двигателем (улучшилась эластичность и тяга на низких и средних оборотах).

В 2020 году Шеви Нива перешла под бренд LADA. Внедорожник стал называться Lada Niva и получил:

- Изменилась конструкция переднего ступичного узла.

- Появилась система Эра-ГЛОНАСС.

- В базовую комплектацию добавлена подушка безопасности водителя.

- Новая решетка радиатора с эмблемой LADA.

- Новый кожух запасного колеса.

Обновленную комбинацию приборов.

- LADA Niva Off-Road получила: шноркель, фаркоп, внедорожные шины.

Следующий рестайлинг Lada Niva может получитьтолько через несколько лет. Каким будет новое поколение этого внедорожника пока неизвестно.